Análisis y estudio de fallos en laboratorio

Para llevar a cabo con éxito una caracterización de fallos, nuestro laboratorio moviliza herramientas de vanguardia adaptadas a cada problemática:

• Exámenes macro y microscópicos: observación visual y microscopía electrónica (MEB) para analizar las superficies de fractura.
• Ensayos no destructivos (END): radiografía, ultrasonidos o partículas magnéticas para detectar defectos internos sin alterar la pieza.
• Análisis fisicoquímicos: ensayos mecánicos o análisis de composición para verificar la conformidad de los materiales.
• Explotación estadística: modelización de datos para identificar recurrencias o patrones de fallos.

El análisis de fallos puede aplicarse en numerosos ámbitos, como la ingeniería mecánica, la ingeniería de materiales, la industria aeroespacial, la automoción, la electrónica, la industria del petróleo y del gas, y muchos otros. Se utiliza para comprender los fallos de componentes, estructuras o sistemas, y para mejorar la fiabilidad y la seguridad en estos sectores.

Las etapas generales del proceso de caracterización de fallos pueden incluir:

1. La identificación y documentación del fallo, incluidas las circunstancias que rodearon el evento.
2. El análisis visual y/o microscópico para examinar los daños o defectos.
3. Los ensayos no destructivos y los ensayos de laboratorio para obtener información adicional sobre las propiedades y características de los materiales.
4. El análisis de datos y estadísticas para identificar los factores contribuyentes y los patrones de fallo.
5. La formulación de conclusiones y recomendaciones basadas en los resultados del análisis.
6. La comunicación de los resultados a las partes interesadas y la implementación de las medidas correctivas adecuadas.

El fallo de una pieza y el fenómeno de rotura pueden parecer similares, pero existe una diferencia notable entre ambos. El fallo de una pieza puede referirse a un mal funcionamiento, un desgaste anormal, una modificación física de la superficie o de la forma, una anomalía de rendimiento, un defecto de fabricación o de diseño… El fallo también puede ser un problema invisible que puede causar daños graves tras un uso prolongado.

La rotura puede ser más evidente e inmediata, y se produce debido a una tensión excesiva por un golpe, una sobrecarga, por ejemplo, o por el desgaste normal del material.

La experticia de fallos es una palanca estratégica para la seguridad de los productos. Al comprender con precisión por qué y cómo falló un material, los industriales pueden:

• Identificar errores de diseño o de fabricación.
• Corregir las condiciones de servicio desfavorables.
• Mejorar la fiabilidad y la vida útil de los productos (control del riesgo).
• Garantizar la conformidad y evitar costes relacionados con no conformidades importantes.

Las etapas generales del proceso de caracterización de fallos pueden incluir:

1. La identificación y documentación del fallo, incluidas las circunstancias que rodearon el evento.
2. El análisis visual y/o microscópico para examinar los daños o defectos.
3. Los ensayos no destructivos y los ensayos de laboratorio para obtener información adicional sobre las propiedades y características de los materiales.
4. El análisis de datos y estadísticas para identificar los factores contribuyentes y los patrones de fallo.
5. La formulación de conclusiones y recomendaciones basadas en los resultados del análisis.
6. La comunicación de los resultados a las partes interesadas y la implementación de las medidas correctivas adecuadas.

El fallo de una pieza y el fenómeno de rotura pueden parecer similares, pero existe una diferencia notable entre ambos. El fallo de una pieza puede referirse a un mal funcionamiento, un desgaste anormal, una modificación física de la superficie o de la forma, una anomalía de rendimiento, un defecto de fabricación o de diseño… El fallo también puede ser un problema invisible que puede causar daños graves tras un uso prolongado.

La rotura puede ser más evidente e inmediata, y se produce debido a una tensión excesiva por un golpe, una sobrecarga, por ejemplo, o por el desgaste normal del material.