Qualifizierung und Sicherheitsprüfungen von Entfettungsverfahren gemäß dem DMP-12-300-Referenzwerk
In der Luftfahrt– und Raumfahrtindustrie duldet die Entfettung kritischer Bauteile keinerlei Kompromisse. Ausgehend von der historischen Grundlage Snecma / Safran Aircraft Engines regelt das Regelwerk DMP 12-300 die Qualifizierung von Entfettungsprodukten, -verfahren und -anlagen, um eine optimale Sauberkeit zu gewährleisten, ohne die Werkstoffintegrität der Metallteile zu beeinträchtigen.
Das unabhängige Labor Filab begleitet Sie in jeder Phase Ihres Zulassungsverfahrens gemäß der Norm DMP 12-300.
Was die Norm DMP 12-300 qualifiziert und regelt
Das DMP-Referenzwerk DMP 12-300 beschränkt sich nicht auf die Analyse einer chemischen Formel: Es validiert die umfassende Kompatibilität des Produkt-/Verfahrenspaares bei der Reinigung gemäß verschiedenen Anwendungstypologien:
Klassifizierung der Verfahren (Klassen A, B, C): Zulassung je nach Art der Reinigungsmittel (Lösungsmittel, wässrige Produkte, spezielle Entfettungsmittel) und ihrer Anwendungsweise.
Validierung der Anlagen: Bewertung der Konformität der Bäder und industriellen Entfettungsanlagen.
Materialverträglichkeit: Strenge Überprüfung, dass das Produkt oder das Verfahren keine Schäden an Luftfahrtlegierungen verursacht (hochfesten Stählen, Titanlegierungen,Aluminium, Nickel-Superlegierungen ).
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Qualifikation
Die Grundlage der DMP-12-300-Sicherheitsprüfungen
Für die Qualifizierung muss das Entfettungsprodukt eine Reihe strenger physikalisch-chemischer Prüfungen und metallurgischer Analysen bestehen, die insbesondere in den Anforderungen der Tabellen auf den Seiten 3 und 11 des Regelwerks ausführlich beschrieben sind:
Messung des Schutzes, den die Metalloberflächen während und nach der Reinigungsphase erhalten.
Bewertung des Risikos einer mechanischen Versprödung hochfester Stähle durch atomaren Wasserstoff.
Überprüfung, dass keine verzögerte Rissbildung unter mechanischer Belastung und in aggressiver Umgebung auftritt.
Kontrolle der Auflösungskinetik und Überprüfung, dass kein übermäßiger chemischer Angriff auf das Substratmaterial erfolgt.
Bewertung des Verhaltens der gereinigten Bauteile, die anschließend hohen Temperaturen ausgesetzt werden.
Eingehende metallografische Untersuchung, um sicherzustellen, dass kein Angriff an den Korngrenzen vorliegt.
Warum sollten Sie Ihre DMP-12-300-Prüfungen unserem Labor anvertrauen?
| Kompetenz | Unser Engagement |
| Beherrschung der Referenzwerke | Umfassende Kenntnisse der historischen Normen von Snecma / Safran und ihrer aktuellen Entsprechungen. |
| Modernste Ausrüstung | Prüfstände zur Untersuchung der Versprödung, Prüfstände für Spannungsrisskorrosion, Elektronenmikroskopie und chemische Oberflächenanalysen. |
| Individuelle Betreuung | Von der Übernahme Ihrer Prüfkörper bis zur Erstellung eines vollständigen Prüfberichts, der direkt für Ihre Unterlagen zur Kundenhomologation verwendet werden kann. |
Unsere FAQ
Das Referenzwerk DMP 12-300 ist eine historische Norm aus der Unternehmensgruppe Snecma (heute Safran Aircraft Engines). Sie definiert die Anforderungen an Sicherheit und Konformität, die für Entfettungsprodukte, -anlagen und -verfahren für metallische Luftfahrtbauteile gelten.
Zur Qualifizierung eines Entfettungsprodukts oder -verfahrens bewertet das Labor hauptsächlich:
Das Korrosionsinhibitionsvermögen.
Die Wasserstoffversprödung (H₂) und die Wasserstofffreisetzung.
Die Spannungsrisskorrosion (SCC).
Den Masseverlust (Messung des chemischen Angriffs auf das Substrat).
Die Hochtemperaturkorrosion.
Den interkristallinen Angriff (metallografische Prüfung an den Korngrenzen).
Die Norm DMP 12-300 stellt den funktionalen Vorläufer des Pr-1500 von Safran dar. Obwohl der moderne Pr-1500 die gesamte Prozesskette umfassender regelt (Bediener, Parameter, Verträglichkeit mit Verbundwerkstoffen und Elastomeren), bleibt die Grundlage der Prüfungen zur metallurgischen Unbedenklichkeit im Wesentlichen unverändert.
Betroffen sind hauptsächlich die Chemikalienformulare, die Lieferanten von industriellen Entfettungs- und Lösungsmitteln sowie die Luftfahrtzulieferer, die Reinigungs- und Entfettungsarbeiten an Geräten nach einem Snecma-\/Safran-Aircraft-Engines-Plan durchführen.
Um ein Angebot vom Labor zu erhalten, können Sie unser Team über das Kontaktformular, telefonisch oder per E-Mail kontaktieren.
Übermitteln Sie uns einfach Ihren Bedarf (Materialtyp, gewünschte Analyse, gegebenenfalls anzuwendende Norm, Dringlichkeit, Probenmenge usw.). Anschließend senden wir Ihnen innerhalb von 24–48 Stunden ein individuelles technisches und preisliches Angebot.
Die Analysezeiten im Labor FILAB variieren je nach Art der Analyse und Komplexität des Prüfprojekts.
FILAB verpflichtet sich jedoch, schnelle und auf Ihre Anforderungen sowie industriellen Dringlichkeiten abgestimmte Bearbeitungszeiten bereitzustellen.
